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租车值得注意的是

2023年春运结束后，整个租车自驾市场也并未像往年那样进入淡季，反而出现淡季不淡的现象。二月以来，一嗨租车在西双版纳、贵阳、苏州、桂林、大理、厦门等---旅游城市的订单同比去年增长超过400%。携程租车的数据显示，春节后至今，该平台国内租车订单量对比2019年节后同期上涨192%。

租车也表示，异地和跨城出游订单均大幅提升，跨城订单量达到往年同期峰值，返乡、异地及跨城旅游等多态需求叠加，带动了租车市场整体复苏。

　　认为，如今，我国汽车驾驶人已接近5亿且还在持续增长，大交通方面航空、高铁网点也在不断增加，人们在落地后解决10公里出行问题时，就安全和方便提出了更高要求，包车，直接进驻到机场和高铁站内无缝衔接大交通的租车自驾服务，成为的解决方案。

租车“加强预期---，释放消费潜力

持续扩大国内旅游市场规模。”戴斌建议，在这一过程中，可以节假日为节点，以避暑、冰雪、研学、红色、乡村旅游为支撑，持续释放城乡居民旅游消费潜力，抓住七八月份避暑旅游和研学旅游时间窗口期，争取国内旅游市场尽快进入恢复新通道。

劳动关系学院文旅政策研究中心副主任也表示，旅游业界应用好劳动节、端午节、中秋节等假日效应，金杯包车，带动旅游市场逐步恢复。

在看来，“囤旅游”是激发消费潜力的重要途径。“‘囤旅游’虽是---发生前的产物，但近3年持续受到市场关注，已成旅游消费的选项。从消费端看，这种模式---顺应了游客结构和疫后出游习惯的变化，为消费者带来更---、更灵活、更丰富的出游体验和服务。从供给端看，在行业承压阶段，预售可以帮助商家回笼资金、销售远期库存，对于受挫---的中小商家来说，预售商品还代表着服务机会与生意希望，能起到稳信心的重要作用。”