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租车防止旅游目的地和市场主体为尽快挽回损失而“抢跑”

以损害旅游者权益和降低游客满意度为代价追求短期繁荣。

新产品回应游客需求

2月20日，旅游研究院发布的<旅游经济蓝皮书>（以下简称“<蓝皮书>”）---，---对旅游偏好的影响将深刻改变旅游产业的投资方式。从供给侧来说，---迫使多数旅游投资创业机构和市场主体改变传统的投资模式、商业形态和业务板块，市场主体将在细分市场上加大融合---的力度。从需求侧来看，中巴包车，---使得人们对游憩空间的要求更高，错峰旅游和反向旅游受到关注。

北京第二外国语学院首都---发展研究院执行---厉新建认为，大巴包车，---期间，周边度假产品“走红”，这类小规模、家庭型、户外的度假消费产品，短期内仍会是主流需求。但从长远来看，周边度假产品要想一直保持生命力，需重视产品的迭代和业态的更新，同时要向着微旅行、慢休闲、---假的方向布局。

租车“加强预期---，释放消费潜力

持续扩大国内旅游市场规模。”戴斌建议，在这一过程中，可以节假日为节点，以避暑、冰雪、研学、红色、乡村旅游为支撑，持续释放城乡居民旅游消费潜力，抓住七八月份避暑旅游和研学旅游时间窗口期，争取国内旅游市场尽快进入恢复新通道。

劳动关系学院文旅政策研究中心副主任也表示，旅游业界应用好劳动节、端午节、中秋节等假日效应，带动旅游市场逐步恢复。

在看来，“囤旅游”是激发消费潜力的重要途径。“‘囤旅游’虽是---发生前的产物，但近3年持续受到市场关注，包车，已成旅游消费的选项。从消费端看，这种模式---顺应了游客结构和疫后出游习惯的变化，为消费者带来更---、更灵活、更丰富的出游体验和服务。从供给端看，在行业承压阶段，预售可以帮助商家回笼资金、销售远期库存，对于受挫---的中小商家来说，预售商品还代表着服务机会与生意希望，能起到稳信心的重要作用。”